Przystanek z ogólnodostępną ładownią otwarto 1 grudnia 1901 roku (Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen, 1901, Nr. 93, s. 1445)
W budynku mieści się mala poczekalnia, mieszkania prywatne, a także pomieszczenie dla dróżnika obok wybudowana jest stalowa wiata. Zostały ślady po dodatkowym torze który został rozebrany. Przed stacją odchodziła bocznica do zakładu KARELMA obecnie bocznica nie istnieje. Obok stacji jest mały magazyn przy którym położony jest wąski tor. |
|||||||||||||||||||||||||||
|
||